提速更快/续航超1000公里，新别克GL8插混版更多信息

作为换代产品，全新别克GL8除了推出燃油动力外，还将提供插电式混合动力版本给消费者选择。而在日前，笔者从相关渠道获取到了全新别克GL8插电式混合动力版本的更多信息，新车的综合续航可超过1000公里，0-100公里/小时加速提升15%，并具备AI动态智能算法和奥特能标准电池安全。据悉，全新别克GL8插电式混合动力版有望在4月25日开幕的2024北京车展上正式发布。

结合此前曝光的预告图以及谍照来看，全新别克GL8插电式混合动力版的前脸设计风格与别克世纪较为相似，配套“大嘴”式进气格栅，内部集成形态立体的网状结构修饰。在此基础上，新车采用分体式灯组以及贯穿式LED灯带，其中左右两侧的日行灯延续展翼造型设计，点亮后能带来不错的辨识度与彰显科技感。

全新别克GL8插电式混合动力版在侧裙以及后包围融入粗壮的镀铬条修饰，以提升车辆的精致感。此外，新车支持适配密辐式轮辋，充电接口设置在副驾驶侧的后翼子板处，并集成快充与慢充接口。

内饰方面，新车的的主副驾驶位采用贯通式设计，中央扶手疑似支持前后滑动与左右开启，有望内置车载冰箱，不过实际情况还有待官方进一步确认。除此之外，新车第二排提供两张独立的座椅，并拥有小桌板，贴合商务的属性。

动力方面，据悉全新别克GL8插电式混合动力版本可能搭载由1.5T发动机与P1+P3电机组成的动力系统，而燃油动力版也不会缺席，预计延续现款车型的动力组合。作为参考，现款别克GL8采用2.0T发动机与48伏轻混系统，发动机最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

作为上汽通用别克品牌的当家产品，别克GL8在中大型MPV市场拥有不错的口碑和号召力，是不少公司购车的优先选项。从目前的信息来看，全新别克GL8插电式混合动力版本不但智能化表现值得期待，加速性能也有所提升，这对于视时间为金钱的客户而言是个好消息。